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美国及加拿大决定就深海观光潜水器“泰坦号”在北大西洋内爆解体事故展开调查。有海底探险专家揭露“泰坦号”的形状和用料存在缺陷,令它比一般潜水艇更难承受巨大水压。
美国国家运输安全委员会23日发声明指,调查会由海岸防卫队领导,委员会亦会派员加入调查。
加拿大运输安全委员会则因应“泰坦号”母船“极地王子号”是在加拿大注册,而展开调查。调查范围主要集中在“极地王子号”作为支援船的角色,以及操作情况进行安全调查。
“泰坦号”本月18日在加拿大纽芬兰对开海域失联后不久,美国海军侦测到与内爆相符的异常声音。22日早上在海床发现属于“泰坦号”的碎片,相信发生内爆后解体,里面五人遇难。
据媒体报道,一位专家曾经对“泰坦号”的安全情况表达疑虑,但不获泰坦号所属的海洋之门勘探公司行政总裁拉什重视,业内其他专家亦曾对泰坦号提出安全质疑。
拉什是今次灾难性内爆事故中5名死者之一,其余4人分别是两名探险家,一名富商及他的儿子。海洋之门一名已离开公司的联合创办人就表示,“泰坦号”经过严格测试。
另据路透社报道,乘客出航前要签署免责协议书,但免责协议并非无可挑剔,如果存在未获完全披露的重大过失或危害的证据,法官将拒绝豁免。香港卫视综合报道。
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